5月4日，巴西航空工业公司与阿拉伯连合酋长国国防智力委员会签署认真采购公约。证据公约，阿联酋将采购10架巴航工业的C-390运载机，并保留罕见增购10架的选拔权。这记号着C-390认真参加中东商场。

5月4日，巴航工业防务与安全公司首席本质官博斯科·达科斯塔（左）与阿联酋国防智力委员会文书长纳赛尔·胡迈德·努艾米（右）签署了公约，阿联酋副总理谢赫·曼苏尔·本·扎耶德·阿勒纳哈扬在场见证。

媒体意象称，尽管合同金额与请托时辰尚未公布，但勾通现存订单与分娩情况意象，该订单举座金额可能达数十亿好意思元。

阿联酋采购C-390的多重真理

四肢C-390参加中东商场的首笔订单，同期亦然当今该机型最大的单一国度订单，阿联酋的这笔订单具有多重真理。

领先，引入C-390显明将有用强化阿联酋的运载智力。C-390无意有用补充C-130与C-17之间的运力空白，有用裁汰中东到非洲和印太地区的部署响适时辰。引入这么的喷气式中型政策运载机响应阿联酋的军事运载理念正在向更高节律、更快响应的目的转念。

另一方面，当今阿联酋的主要运载机为好意思制C-130、C-17和空客的C295、A330MRTT。采购C-390让阿联酋无意在保握与西方现役体系兼容的基础上，进一步拓宽空运装备起原，抵制对传统西洋供应链的依赖。

此外，巴航工业也还是与阿联酋腹地企业结束了一批与C-390联系的研发制造互助。这令阿联酋无意进一步鼓励大型飞机制造界限的互助，并强化腹地保险体系的诞生。总体来说，引入C-390无意守旧阿联酋进一步增强航空装备界限的韧性，同期强化其四肢区域后勤与珍重要道的地位。

抽象来说，阿联酋采购C-390被视为其构建“高灵活、快速响应、自主保险”空运体系的贫乏职责之一。

C-390若何拿下中东商场

在环球商场上，C-390正在逐步蚕食原属于好意思制C-130等中型运载机的商场份额。从时代角度来看，球队数据与历史记录C-390优异的商场默契与其抽象性能平直联系。

C-390运载机在未铺设的浮浅跑说念上起降。

据媒体报说念，在细目采购C-390之前，阿联酋曾围绕高温、沙漠等原土环境开展系统性评估。联系测试职责要点围绕多款中型运载机在极点惬心下的可靠性、任务符合性以及搬动效果。最终，C-390以较强的抽象智力脱颖而出。

C-390符合性较强，无意在浮浅跑说念和未铺设跑说念上起降，这使得与C-390联系的军事步履不错减少对大型固定基地与重型保险体系的依赖进度。对比其他大中型运载机，C-390的巡航速率可达马赫数0.8，无意更好应酬时辰明锐的任务。

C-390货舱

证据巴航工业官网信息，C-390具备货运、空投、军力运载及济急缓助等多任务模块化智力。C-390有用载荷约26吨，可隆盛中型装备与队列运载需求；最多可搭载80名士兵，也适用旧例部署与混杂战斗场景；还不错改为最多搭载74副担架的医疗后送构型，能栽种军事步履、东说念主说念主义缓助与灾害响应等任务之间的协同智力。

与此同期，C-390较高的出勤率与任务盘活效果，也有助于栽种阿联酋在高强度步履中的快速投送与握续保险智力。

在获取C-390订单的同期，巴航工业还与阿联酋第五代控股公司结束了波及C-390的运维互助框架，波及珍重、修理与大修（MRO）、东说念主员培训以及供应链整合等多个界限。

C-130与C-390

显明，阿联酋但愿在引入新运载装备的同期，也抵制对外部保险网罗的依赖。同期，依托C-390的环球运维体系，阿联酋也可能逐步发展成为中东地区的珍重与守旧中心。

尽管请托时辰未说明，然则该订单举座响应了阿联酋应酬复杂地区安全趋势的想考和应酬，“10架说明订单+10架意向订单”的分阶段采购花式则为过去机队的智力膨胀保留了灵活空间。（潘力成）